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Erstellt am: 1 Dezember 2012 | Von dpa, dpa-infocom

Bericht: Berliner Flughafen schon zum Start ausgelastet

Der neue Berliner Hauptstadtflughafen gilt einem Medienbericht zufolge intern bereits zum Start als ausgelastet. Das berichtet die «Wirtschaftswoche» unter Berufung auf ein ihr vorliegendes Protokoll der «Soko BER» im Bundesverkehrsministerium mit Datum vom 31. August.


Bericht: Berliner Flughafen schon zum Start ausgelastet

Blick auf das neue Terminal und die Rollflächen des Flughafens Berlin Brandenburg Airport Willy Brandt in Schönefeld. Foto: euroluftbild.de

Demnach sagte Flughafen-Technikchef Horst Amman, man operiere von vornherein an der Kapazitätsgrenze, das System sei ausgelastet. Die Frage einer Erweiterung werde sich bald stellen. Ein Sprecher des Flughafenbetreibers sagte am Samstag, die 45 Probebetriebstage Anfang des Jahres hätten «keine Hinweise auf eine Unterdimensionierung des Flughafens geliefert».

Externe Fachleute hatten zuvor bereits gewarnt, der neue Airport sei viel zu klein angelegt. Der neue Flughafen, der nach dreimaliger Verschiebung des Starttermins nun am 27. Oktober eröffnet werden soll, ist auf 27 Millionen Passagiere ausgelegt. Experten rechnen damit, dass diese Zahl bereits 2014 - im ersten vollen Betriebsjahr - erreicht sein könnte. Weitere Investitionen am 4,3 Milliarden Euro teuren Großflughafen müssten demzufolge nach der Eröffnung zügig folgen.

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4Kommentare
1. Dez 2012 16:16
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Die erzählen doch nur Bullshit. Das sind meiner Meinung nach Schutzbehauptungen um die Negativberichte schönzureden und noch mehr Geld aus dem Bund zu bekommen.
1. Dez 2012 14:22
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Das ist ein echtes Chaos. Zuerst zu teuer und nun zu klein. Was kommt als nächstes? Wird vielleicht Herr Wowereit ein Büro eröffnen? Dann könnten schon 2 Millionen weniger Fluggäste kommen! ( Satire, ein Joke! Oder doch nicht?)
2. Dez 2012 09:57
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Nicht das Bundesbau- und Verkehrsministerium, auch für Vulkanstäube zuständig, nicht vergessen.

Tiefensee und sein zu tiefst würdiger Nachfolger.

Eine Bundesbehörde beteiligt sich nicht ohne den Bedarf zur prüfen.

Dazu gehören auch die Planungsunterlagen, die Bedarfsermittlung und mögliche Erweiterungen, also die Vision.

Die Genehmigung für eine Flughafen, Start- und Landungen erteilen sich nicht der Stadtrat von Berlin mit einem völlig überforderten Wowereit und auch nicht der Deichgraf.

Hier handelt es sich um Verkehrswege und dazu gibt es einen Bundesverkehrswegeplan, zu dem auch die Luftfahrt gehört.

Dieses Politikerquartett bürgt ja gerade dafür, dass dieses Projekt an die Wand gefahren wurde.

Wohl wird auch der sog. politische Preis eine Rolle gespielt haben.

Man plant zu billig, zu klein um dieses Projekt politisch überhaupt zum Laufen zu bringen und wenn die ersten Milliarden in den Sand gesetzt sind, kommt dies, was der BER mit einer Härte 10 krimineller Energie nun abliefert. Dies passiert von der Gemeinde bis nach ganz oben 100 Fach im Jahr. Unsere 2 Billionen Schulden sind schon hausgemacht und belohnt mit Pensionsanspruch, Orden und Ehrenzeichen im Selbstverleihungsakt.

Wowi und der Deichgraf müssen in die politische Verantwortung gezwungen werden, Seit an Seit mit dem Müllner Peter.

Übrigens der S 21 lässt grüßen, passt in die hässliche Fratze dieser Politikverantwortlichen, namentlich wieder TT und Ramsauer.

Unverantwortliche Milliardenverschwender ihre Ehrentitel.

Wer klagt an, denn auch hier handelt es sich um die reinrassige Veruntreuung, ein Straftatbestand.

2. Dez 2012 09:27
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Erstellt am: 1 Dezember 2012 | Von dpa, dpa-infocom
Bericht: Berliner Flughafen schon zum Start ausgelastet



Ja sicher...aber ...DAS JAHR 2101 ist noch weit...

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